【特別セール品】 ボアアップキット(88cc/ライト) キタコ(KITACO) モンキー(MONKEY)/ゴリラ/マグナ50/モトラ/リトルカブ等 B07CB6QK8V 215-1016402 メッキシリンダー-ボアアップキットシリンダー

適合車種 モンキー(MONKEY)/ゴリラ:FNO,Z50J-1600008~1805927、FNO,Z50J-2000001~FNO,AB27-1000001~1899999 | モンキーバハ:全車種 | モンキーR/モンキーRT:全車種 | ダックス(12V):AB26全車種 | ジャズ:全車種 | マグナ50:AC13全車種 |
適合車種:スーパーカブ50/プレスカブ:FNO,C50-8000001~9501323、FNO,C50-600001~0095210、FNO,C50-0200001~、FNO,AA01-1000001~1699999 | リトルカブ:FNO,C50-4300001~、FNO,AA01-1000001~3999999 |
適合車種:モトラ:全車種 | シャリー(AT車不可):FNO,CF50-3000031~ | CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50:FNO,CD50-1500001~ | ジョルカブ:AF53全車種 | ソロ:AC17全車種 | XR50R/CRF50F:AE03全車種
アルミシリンダー | アルミ硬質メッキシリンダー | ピストン:鋳造
排気量:88cc | ボア径:φ52 | ストローク:41.4mm(ノーマル) もっと見る

ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できる低コストなボアアップキットです。
低中速域のトルク、パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。

後のバージョンアップを考えるのなら、88cc。STD/ULTRA-SEは勿論、108ccへのストロークアップまで可能。
STDやULTRA-SEボアアップと同じアルミシリンダーブロック+鋳鉄スリーブを採用。
また、鋳鉄スリーブを廃し、内壁にメッキコーティングを施したオールアルミシリンダー仕様もラインナップしています(Kマークの刻印はキタコ製シリンダーの証です)。

ワイセコ Wiseco カム チェーン 00年以降 KLX、DR-Z 161410 CC010 B01N0F6JY2
ヘイスティングス Hastings ピストンリング 99年-08年 TwinCam 88 95"ビッグボア キット用 +0.005インチ 165541 2M4941005 B01N0751AA
コメティック COMETIC ヘッド ガスケット 3.875インチ 0.060インチ 99年-16年 TwinCam95、103 2個入り 045899 C9135 B01MSJMKGW
コメティック COMETIC トップエンドガスケット 06年-14年 ホンダ TRX450R/ER 99mm 0934-4133 C3272-EST B01MFXMO80
キブルホワイト Kibblewhite バルブ スプリング キット 12年-13年 カワサキ KRF750 Teryx 4 4x4 補修キット 40-40900 0926-2369 B01MF6THO0
ワイセコ Wiseco ピストン 91年-01年 RM80 47.5x46.8mm 82cc ボア47.5mm STD 645M04750 B01MEG2UFF

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LA スリーブ LA Sleeve シリンダースリーブ RSタイプ ボア 78.5mm 00年-06年 ホンダ TRX350FE Rancher ES 4x4 H-5443 H5443 B01M6VXGIZ
Winderosa トップエンド ガスケット 96年-03年 カワサキ JH1100-A 0934-0722 610405 B01M63SXS6

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AHL バルブシムキット バルブアジャストシム 9.48mm 1.20mm-4.00mm 208枚入リ ヤマハ FJR1300 2003-2005 / FJR1300AE 2005-2009 / FJR1300A ABS 2004-2009 208枚 B07L69FZ53 AHL バルブシムキット バルブアジャストシム 9.48mm 1.20mm-4.00mm 208枚入リ カワサキ ZX1000 Ninja ZX-10 1988-1990 / ZX1100 Ninja ZX-11 1990-2001 208枚 B07L68TBRH
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